二七厂的“冰雪奇缘”:变身国家冰雪运动训练科研基地并向公众开放

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  • 北京晚报

在北京长辛店,“二七厂”三个字曾代表着历史与骄傲。这里,是中国工人运动的摇篮,是中国铁路梦开始的地方。如今,二七厂也代表着未来与活力,是思想碰撞的科创基地,是热血沸腾的冰雪基地。

2018年3月,120余年历史的二七厂宣告停产转型。今年5月31日,国家冰雪运动训练科研基地西区一期整体完工,速滑馆、轮滑馆和运动员公寓均可投入使用。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。老工业基地的冰雪奇缘,也成为北京疏解非首都功能的生动实践。

老工业遗址变身冰雪文化地标

明清时代的龙车房,清末法式风格的艺员养成所,20世纪初的欧式别墅……老二七厂人对于文物建筑从不觉陌生,就像他们熟悉的生活轨迹:生在二七厂医院,住在二七厂家属楼,打小儿在二七厂里上学,长大后进入二七厂工作。

“这里就像一个完整的小社会,历史最悠久的职工家庭,六代人都在此耕耘。”上了年纪的退休老工人,总爱这样讲起老工厂的故事。

2017年,新版城市总规发布,北京城市建设进入新阶段,破解人口与资源环境矛盾的关键,在于抓住疏解非首都核心功能这个“牛鼻子”。风风雨雨百年的老工业基地,也于2018年3月宣告停产、转型。

“闲置下来的百年老工业基地,正好可以与体育产业结合,对工业遗存进行保护再利用。”国家冰雪运动科训基地联建班副主任崔广为记得,2018年8月,国家体育总局和二七厂签署框架协议,决定利用部分老旧厂房,建设一个集训练、科研为一体的国家冰雪运动训练科研基地。

根据规划设计,占地507.38亩的国家冰雪运动训练科研基地,分为东、西两区。其中,西区分两期建设,一期包括速滑馆、轮滑馆、职工宿舍和康复医疗中心(游泳馆)四个项目,二期包括综合风洞实验室、滑雪风洞实验室、六自由度一馆和六自由度二馆。国家冰雪运动训练科研基地建成后,初期将作为国家队备战北京2022年冬奥会的训练“大本营”,远期将形成面向大众普及冰雪运动的综合型文化地标。

保护老建筑力争“变废为宝”

12个月建成总建筑面积19078平方米的速滑馆,340天建成总建筑面积17674平方米的轮滑馆和总建筑面积18009平方米的运动员公寓。在施工方北京城建北方集团国家冰雪运动训练科研基地项目经理张万立的笔记本上,工期是必须牢牢守住的底线。

干工程的人都知道,改建有时比新建还难。如果比喻成画画,新建工程是在白纸上勾勒线条,改建工程是在初稿上勾勒。如何最大化地保护老建筑并做好旧有利用,成为项目团队思考最多的问题。

在拆除原车间作为结构支撑的旧钢柱时,建筑工人舍弃了传统的电焊机,改为装备有传感镜头的液压钳。液压钳每在钢柱上“咬合”一下,相关的力学参数就会同步传回电脑中,剪了多少吨、用了多大力、会不会破坏钢材,每一下都是算计着干。最终,速滑馆内的82根钢柱和轮滑馆内的32根钢柱,都成功“变废为宝”,加工粉刷后成为新场馆支撑结构的一部分。

而诸如混凝土块、废旧钢材等其他建筑垃圾,也都通过资源化利用的方式,在现场粉碎加工后重新利用到场馆建设中。“在我们这儿,建筑垃圾是不出厂的。”张万立说。

与此同时,场馆将采用空气能为场馆管理用房供暖,仅速滑馆一个场馆每年就可实现约100余吨二氧化碳的减排。据介绍,空气能也称“空气源热泵”,是将空气中的低温热量吸收进来,然后通过压缩机增压升温,再通过换热器转化给水加热。据统计,空气能热水器的年平均热效比是电加热的4倍。“就像我们每天都在呼进氧气排出二氧化碳一样,场馆也会呼吸,利用无处不在的空气能,降低温室气体的排放。”

“最开始制定施工目标时,我们心里也打鼓,就怕完不成,中间克服了很多困难,咬着牙一步步坚持下来了。”崔广为告诉记者,2019年9月28日速滑馆率先投入运营,今年5月31日轮滑馆和运动员公寓也完工交付,均实现了既定目标。

据了解,国家冰雪运动训练科研基地速滑馆内有“三块冰”,一块400米标准速滑大道冰面和两块1800平方米标准短道速滑冰面,同样满足奥运会比赛要求。轮滑馆是国内建成的第一座室内轮滑训练馆,主要用于国家速滑队进行常规辅助训练,馆内有标准轮滑场地、体能训练馆、标准羽毛球场地、标准篮球场地、乒乓球预留运动场地及科研辅助器材等。

风洞实验室高科技“补短板”

记者注意到,在国家冰雪运动训练科研基地西区二期的建设中,有两个罕见的风洞实验室。“我们在东区建设中引入了更多高科技手段,为运动员提供更好的训练环境,用科技手段补训练‘短板’。”崔广为说。

据了解,风洞测试是目前世界上最先进的跳台训练方法,也是高水平跳台滑雪队的重要训练内容,可帮助运动员更快、更精准地改进技术动作,提高运动成绩。

而对于即将建设的风洞实验室,张万立也提前设计好了施工方案。由于改建成风洞实验室的车间原来是个柴油机实验场地,车间地表土壤长年累月被柴油等浸泡污染,近闻有一股刺鼻味。项目团队提前在二七厂内找了一个闲置厂房,将地表土壤转移过去,经过严格的修复程序净化干净后再回填再利用。而车间顶部的天车,也准备原地利用改造成未来风洞实验室的检修平台。

“如果重新搭建马道作为检修平台,就得先对屋顶进行加固,再把马道挂在屋顶上。本着尽量保护既有建筑的原则,经过研讨后,我们发现仍在使用年限内的天车经过简单改造就可以使用,还兼有可自由移动的优点。”张万立透露,按照计划,风洞实验室、康复医疗中心等都力争于今年9月底完工。

已经竣工的轮滑馆对面,老式锅炉房仍在“服役”中,斑驳的外墙在新与旧的对比中默默倾诉着时光的沧桑。北京2022年冬奥会结束后,国家冰雪运动训练科研基地将向公众开放,服务于大众冰雪事业。

本报记者 赵莹莹 文 白继开 摄

二七厂小历史

位于丰台长辛店的“二七厂”,全称是中车北京二七机车有限公司,前身是建于1897年的清政府邮传部卢保铁路卢沟桥机厂。1900年,卢沟桥机厂迁到长辛店,改名为“长辛店铁路机厂”,由此成为近代铁路工业的发源地。在这里,不仅诞生了中国最早的产业工人队伍,也成为中国工人运动的摇篮,是中国共产党领导下的“二七”工人运动的策源地。

新中国成立后,“长辛店铁路机厂”改名为“长辛店机车车辆修理工厂”,并于1958年研制出新中国第一台内燃机车,获得了“新中国火车头”的美誉。1966年,工厂正式以“二七”命名,“二七”两个字也保留至今。

  • 编辑:张晓芳
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